- 精頂液壓為大家介紹液壓系統(tǒng)的應(yīng)用[ 2014-08-08 10:11 ]
- 隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,液壓與氣動技術(shù)已經(jīng)快速滲透到國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域,在機(jī)床、工程機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、港口船舶、農(nóng)林機(jī)械、汽車、航天的各行業(yè)領(lǐng)域中得到了普遍的應(yīng)用和大幅度的發(fā)展。
- 常見的液壓缸故障及排除[ 2014-08-08 12:56 ]
- 柱塞缸常見故障及排除(活塞缸、柱塞缸、氣動缸)
- 液壓傳動系統(tǒng)的發(fā)展和組成[ 2014-08-07 10:46 ]
- 液壓傳動和氣壓傳動統(tǒng)稱為流體傳動,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今,流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。液壓傳動技術(shù)作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中一種實現(xiàn)傳動與控制的重要技術(shù),對先進(jìn)液壓動力單元的發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用。
- 鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理[ 2014-08-07 11:21 ]
- 鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)直接控制著整機(jī)的控系統(tǒng)和傳動系統(tǒng),并直接影響到機(jī)械的各項性能指標(biāo),鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)是整個機(jī)械的關(guān)鍵技術(shù)。
- 簡單介紹液壓系統(tǒng)的組成及作用[ 2014-08-04 10:19 ]
- 液壓系統(tǒng)是以油液作為工作介質(zhì),利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置。一個液壓系統(tǒng)的好壞取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性、系統(tǒng)元件性能的優(yōu)劣,系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,而最后一點尤為重要。液壓系統(tǒng)主要由五個部分組成,其中包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油。
- 系統(tǒng)安裝時出現(xiàn)的常見故障[ 2014-07-04 13:28 ]
- 一、典型系統(tǒng)的故障分析 在安裝液壓元件時,元器件都必須進(jìn)行壓力和密封試驗。液壓油泵及其傳動,必須有較高的同軸度,即使是撓性聯(lián)軸器也要盡量同心,必須保證同軸度在0.1mm以下,傾斜角不大于1°.各種控制閥應(yīng)注意進(jìn)油口與回油口的具體方位不得反接。 1.液壓馬達(dá)輸出軸與負(fù)載必須保證同軸度 2.安裝馬達(dá)的機(jī)架應(yīng)該有足夠的鋼度 3.避免液壓泵的安裝基礎(chǔ)不牢 4.液壓泵軸與原動機(jī)軸裝配后同軸度超差應(yīng)禁止液壓泵運轉(zhuǎn) 5.柱塞泵安裝位置應(yīng)低于油箱液面 6.液壓缸安裝時的常見故障液壓缸在液壓系統(tǒng)中的安裝應(yīng)考慮到
- 不符合功率匹配和節(jié)能引起的故障分析與排除[ 2014-07-02 10:11 ]
- 設(shè)計不合理的液壓系統(tǒng)的無用功將使系統(tǒng)元件及油液的溫度提高,溫升還會導(dǎo)致介質(zhì)的物理化學(xué)性能改變,會使介質(zhì)急速老化。正常條件下溫度上升15℃會使礦物油介質(zhì)使用壽命降低90%,除此以外,溫度過高還會導(dǎo)致黏度降低、熱膨脹等故障。因此過度的能耗是誘發(fā)各種故障的一個重要原因,會導(dǎo)致元器件和系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、壽命大幅度降低。 一、系統(tǒng)效率定義及能耗分析 二、液壓節(jié)能系統(tǒng)的探討 三、液壓系統(tǒng)提高匹配效率,降低故障率的方法 1.采用負(fù)載敏感式恒功率變量泵考慮到執(zhí)行元件工作狀況的多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需
- 液壓與氣動系統(tǒng)使用與維護(hù)[ 2014-07-01 09:51 ]
- 一、液壓設(shè)備的合理使用 液壓設(shè)備要做到正確合理使用就必須做到“點檢”和“定檢”,保證設(shè)備的正常運行。點檢是設(shè)備維修的基礎(chǔ),通過點檢和定檢,就能夠及早發(fā)現(xiàn)問題,并從中找出故障發(fā)生規(guī)律,以及系統(tǒng)元件、液壓油、密封件等主要元件的更換周期,為排除系統(tǒng)故障提供保證。做到液壓設(shè)備正確合理使用,操作維修員還應(yīng)該注意以下事項。 (1)冬季油溫在25℃以下時,不得全負(fù)荷運轉(zhuǎn),一般用開開停停的辦法進(jìn)行啟動,重復(fù)幾次使油溫上升,在液壓裝置運轉(zhuǎn)靈活后,再進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)。 (2)停機(jī)4h以
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